YWC船用油水分離器原理主要有重力分離法、聚結分離法、過濾法和吸附法等。就現階段而言，絕大部分船用濾油設備是采用重力分離法，同時配合或輔助聚結、過濾和吸附等方式。
YWC船用油水分離器的設備檢修和維護
1.控制箱的檢查
控制箱內有泵浦電控箱，自動排油電控箱和排油監控系統電控箱等，在對控制箱進行檢查時，要將檢查重點放在各電控箱是不是能對相關用電設備進行正常供電和控制，相關指示燈是不是能閃亮。
2.YWC船用油水分離器和管路的檢查
?。?）關于分離器的檢查，首先要對分離器簡體進行檢查，確認沒有嚴重銹蝕和無銹穿現象，接著確認銘牌標明的處理能力和證書相符，最后查看簡體上取樣口的龍頭是否暢通，開始是否自如。
?。?）關于分離器安裝的檢查，不論何種情況下，都不會因為虹吸作用而造成分離器內的水位下降，同時也不允許存在排空的可能。具體衡量標準如下：若分離器安裝在輕載水線之下，分離器的頂部要低于船舶輕載水線1m以上，或者分離器排水管的舷外排出口高于分離器頂部1m以上；若分離器安裝在輕載水線之上，那么排水管一定要高于分離器頂部1m以上，而且要在排水管的最高點上設上透氣管以及透氣閥。
?。?）關于管路的檢查，YWC船用油水分離器檢查重點是查看是否存在不經油水分離器而直接派往舷外旁通管路的情況，如果存在，必須割除。假如暫時不具備割除條件，可以臨時使用盲板將其封死。同時，還要檢查管路銹蝕的狀況，是否存在漏水情況。
